Вступление в эпоху ценовой битвы роботакси: что нужно знать

В настоящее время в нескольких крупных городах США можно вызвать безводительский автомобиль через мобильное приложение, и он быстро доставит вас в любую точку. Такой сервис становится всё более популярным, заменяя традиционные такси и транспортные услуги.

Цены на роботакси и традиционные такси: сравнение

Средняя стоимость поездки на беспилотной машине компании Waymo в Сан-Франциско составляет около $8.17. В то время как аналогичная поездка на обычном Uber обойдется примерно в $17.25. Таким образом, на рынке возникает настоящая ценовая конкуренция, что свидетельствует о начале ценовой войны между роботакси и традиционными перевозчиками.

Законодательные инициативы на национальном уровне

Конгресс США приступил к разработке единых правил для регулирования автономных автомобилей, что может превзойти региональные нормативы. Такой шаг направлен на создание единых стандартов безопасности и эксплуатации беспилотных транспортных средств по всей стране, что значительно ускорит их внедрение и регулирование.

Распространение роботакси в США

Живу я в Фениксе, и в городе повсюду можно заметить автомобили Waymo. Они стоят у магазинов, движутся по автомагистралям и даже ожидают на светофорах без водителя за рулем. Несмотря на постоянное присутствие, я ещё не опробовал их лично, но планирую сделать это в ближайшие две недели.

Лидеры рынка и их развитие

Компания Waymo, принадлежащая материнской компании Alphabet (Google), занимает доминирующую позицию. В 2025 году она предоставила более 15 миллионов беспилотных поездок, а сегодня обслуживает около 400 тысяч заказов в неделю. Оценочная стоимость компании составляет порядка $126 миллиардов. В настоящее время сервис доступен в Фениксе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Остине, Атланте и Майами, а в 2026 году планируется запуск в Далласе, Денвере, Вашингтоне, Лондоне, Токио и других городах.

Могут ли стать личными роботизированными автомобилями?

Компания Tesla начала тестирование своих автономных машин в Остине в июне прошлого года, однако пока она значительно отстает. В тестовой эксплуатации участвуют около 31 автомобиля, и каждый из них использует систему сопровождения с человеком-оператором. В основном, Tesla пока что придерживается контролируемого режима.

Инновации от Amazon и другие игроки

Компания Zoox, принадлежащая Amazon, предлагает уникальные транспортные средства без рулевого колеса, способные двигаться в обоих направлениях. В некоторых городах, таких как Лас-Вегас и Сан-Франциско, поездки на таких роботах бесплатны, пока не получено разрешение на коммерческую эксплуатацию с оплатой.

Технологии и безопасность

Waymo использует комбинацию камер, лазерного радара (lidar) и традиционного радарного оборудования для навигации. Это позволяет автомобилям успешно функционировать даже при полном отсутствии освещения или в условиях сильного дождя. В то же время Tesla полагается только на камеры, установленные вокруг автомобиля, что делает их дешевле, но и вызывает вопросы о безопасности.

Обеспокоенность безопасностью и инциденты

Появились данные о том, что Waymo находится под федеральным расследованием после инцидента с участием ребенка. За период с 2021 года в системе NHTSA зарегистрировано 1 429 случаев столкновений с участием Waymo, из которых 117 — с травмами и два — со смертельными исходами. Также зафиксировано три отзыва программного обеспечения, в том числе один в декабре прошлого года из-за нарушения правил при проезде остановленных школьных автобусов.

Личный опыт и критика

Моя знакомая однажды воспользовалась поездкой на Waymo и была высажена на расстоянии одного километра от цели — без возможности изменить маршрут или связаться с человеком. Такие ситуации вызывают настороженность, несмотря на технологический прогресс. В случае нештатных ситуаций водитель-оператор, находящийся удаленно, может помочь, но часть этих сотрудников работает за границей, например, на Филиппинах, что вызывает вопросы со стороны регуляторов.

Преимущества роботакси и перспективы

Автомобили без водителя работают в среднем более 15 часов в день, а их стоимость поездки зачастую ниже затрат на бензин и страховые выплаты. В результате владение собственным авто становится менее актуальным, а транспортные системы движутся в сторону полного отказа от человеческого водителя.

Что дальше?

Если вы знаете тех, кто всё ещё сомневается в реальности автономных автомобилей, расскажите им об этих новинках. Уже сегодня они — часть нашей жизни и меняют привычные представления о транспорте.