В США начато расследование после аварии с участием автономного автомобиля Waymo возле школы

Федеральные органы надзора по безопасности вновь проводят проверку деятельности систем самоуправляемых автомобилей после инцидента с участием компании Waymo, принадлежащей корпорации Alphabet. Инцидент произошел 23 января в городе Санта-Моника, штат Калифорния, и вызвал волну вопросов о безопасности автономных транспортных средств вблизи школьных зон и пешеходных переходов.

Обстоятельства происшествия и реакция регуляторов

На следующую неделю после аварии, 29 января, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) официально объявила о начале предварительной проверки системы автоматического управления Waymo. Инцидент произошел в районе, где активно идет процесс высадки учеников, в двух кварталах от начальной школы. В момент аварии на улице было много детей, присутствовали регулировщик и несколько припаркованных автомобилей.

По данным следствия, ребенок внезапно выбежал на проезжую часть из-за припаркованного внедорожника, направляясь к школе. В это время автомобиль Waymo, движущийся в автоматическом режиме, наехал на пешехода, причинив ему лёгкие травмы. В салоне машины в момент инцидента не было оператора безопасности.

Текущий анализ и вопросы безопасности

Организация NHTSA, ответственная за расследование дефектов и аварий, сейчас изучает, насколько система автономного управления соблюдала меры предосторожности, учитывая близость к школе и наличие детей в районе. В рамках проверки особое внимание уделяется тому, как система реагирует на пешеходов, особенно в условиях высокой плотности движения во время посадки и высадки учеников.

• Следит ли система за скоростью в соответствии с установленными ограничениями?
• Как она реагирует на визуальные сигналы, такие как регулировщики и припаркованные автомобили?
• Соответствует ли её поведение после аварии федеральным требованиям по безопасности?

Waymo заявила, что самостоятельно обратилась к регуляторам в тот же день, что и произошел инцидент, и намерена полностью сотрудничать в ходе расследования. В компании подчеркнули свою приверженность повышению безопасности дорожного движения для пассажиров и всех участников дорожного движения.

Позиция компании и технические детали

В официальном заявлении Waymo указано, что система автомобиля своевременно обнаружила пешехода, когда тот неожиданно вышел за пределы припаркованного внедорожника. В результате, технология немедленно среагировала — автомобиль резко затормозил, снизив скорость с примерно 27 км/ч до менее 10 км/ч, что значительно уменьшило возможный вред.

По моделям компании, внимательный водитель в аналогичной ситуации, по оценкам, столкнулся бы с пешеходом на скорости около 22 км/ч. Таким образом, система Waymo продемонстрировала существенное снижение скорости воздействия, что является важным фактором безопасности.

После столкновения пешеход сразу поднялся, направился к тротуару, а вызов скорой помощи был сделан немедленно. Автомобиль оставался на месте, пока полиция не разрешила ему продолжить движение.

История предыдущих проверок и влияние на регуляторную политику

Это не первая проверка NHTSA по поводу системы Waymo. В мае 2024 года регуляторы начали расследование после сообщений о столкновениях с неподвижными объектами, такими как ворота, цепи и припаркованные машины. Также рассматривались случаи неправильного реагирования на дорожные знаки и сигналы.

Данное расследование завершилось в июле 2025 года, однако новые инциденты вызывают вопросы о полном соответствии систем автономного управления установленным стандартам безопасности. Защитники безопасности дорожного движения указывают, что вопрос о безопасности детей остается критически важным.

Перспективы регулирования и влияние на развитие автономных технологий

Для городов и регионов, где уже работают автономные автомобили, подобные инциденты подчеркивают необходимость тщательного контроля и регулирования. Особенно важно, чтобы системы могли адекватно реагировать на непредсказуемое поведение пешеходов, детей и других участников дорожного движения.

Результаты расследования могут стать основой для новых правил, касающихся эксплуатации автономных транспортных средств вблизи школ и в зонах с высокой пешеходной активностью. Это также может повлиять на будущие требования по сбору данных, отчетности и ограничениям деятельности автономных автопарков.

Для родителей, пассажиров и городских властей исход дела определит, насколько безопасно в будущем использовать автономные автомобили вблизи учебных заведений и других уязвимых зон.

Алексей "Gadgeteer" Беляев

Ваш персональный техно-стратег и цифровой шерпа в запутанных джунглях современных технологий. Он не только подвергает гаджеты самым суровым испытаниям, но и анализирует невидимые силы, движущие IT-индустрией. Его материалы — это не просто обзоры, а чёткая дорожная карта, которая помогает вам делать осознанный выбор и использовать технологии для улучшения жизни, а не наоборот.