Tesla представила долгожданную версию Plaid своей модели S, а также более мощную версию Plaid+. Новые версии приносят обновления в силовую установку и дизайн модели S, с большим количеством мощности, ускорения и скорости, а также с улучшенным интерьером. Tesla заявляет, что Model S Plaid+ имеет самое быстрое ускорение от 0 до 60 миль и от ¼ мили среди всех серийных автомобилей.
Model S, представленная в 2012 году, является самой продаваемой моделью Tesla на данный момент, и обновление Plaid было очень ожидаемым. Вариант Long-Range, который уже был доступен, работает на двухмоторной полноприводной системе, которая развивает до 670 л.с., что не стоит недооценивать. Он может разгоняться от 0 до 60 миль за 3,1 секунды и достигать максимальной скорости 155 миль, при этом обеспечивая запас хода в 412 миль.
Связанное: Сколько стоит зарядка Tesla
- Лоренс Мотен — легенда сирийского баскетбола и рекордсмен по результативности, ушел из жизни в 53 года
- Как сделать Tom’s Guide вашим любимым источником новостей в Google News
-
Участвует ли Тони Тод в роли Кандамана в фильме 2020 года? Режиссер намекает на возвращение.
-
USPS изменит правила проставления почтовых штемпелей и повысит цены на доставку в 2026 году
Варианты Plaid и Plaid+ заменяют варианты Performance модели S. Они также являются полноприводными, но работают на трех двигателях, а не на двух, что позволяет им развивать мощность в 1020 и 1100 л.с. соответственно. Plaid сможет разгоняться от 0 до 60 миль всего за 1,99 секунды, а Plaid+, по-видимому, сможет сделать это еще быстрее. Обе, по-видимому, могут достигать 200 миль «с подходящими шинами.»
Интерьер и цена Tesla Model S Plaid
Не только производительность Model S была полностью переработана. Новая стеклянная крыша обеспечивает более светлый интерьер, но, как утверждается, блокирует инфракрасное и ультрафиолетовое излучение и помогает поддерживать температуру и уменьшить блики, «даже когда солнце находится прямо над головой.” Обновленный дисплей размером 2200×1300 обеспечивает функциональность развлечений и игр и сочетается с аудиосистемой на 22 динамика и 960 ватт, а также с третьим дисплеем сзади, чтобы развлечь пассажиров на заднем сиденье.
В другом месте — прямоугольный рулевой «колесо» вместо традиционного руля, а «тризонные системы климат-контроля» позволяют регулировать температуру в салоне в соответствии с предпочтениями пассажиров, не используя традиционные физические вентиляционные отверстия. Другие функции — некоторые новые, некоторые из тех, которые уже предлагает Tesla в других местах — включают систему фильтрации воздуха HEPA, доступ к автомобилю через смартфон, автоматическое открытие гаражных ворот, зависящее от местоположения, и беспроводную и USB-C быструю зарядку для всех пассажиров. Как и следовало ожидать, все это стоит немало: версия Plaid начинается от 112 990 долларов, а Plaid+ — от 132 990 долларов, что в два раза превышает стартовую цену существующей версии Long-Range, составляющую 72 990 долларов.
Больше: Tesla Challengers: Top 3 Brands Competing With Musk To Watch
Источник: Tesla