Сенатор от Иллинойса Тэмми Дакворт (D-Ill.) выступила с требованием к Администрации транспортной безопасности (TSA) восстановить ранее действующую политику, предусматривающую обязательное снятие обуви пассажирами перед прохождением контроля безопасности в аэропортах. Этот шаг вызвал широкий общественный резонанс и обеспокоенность по поводу уровня защиты воздушных перевозок.
Обоснование требования сенатора
Дакворт обратилась к руководству TSA с призывом немедленно отменить решение о прекращении политики «снятия обуви», которая была отменена в прошлом году. По её мнению, отказ от этой меры—«безрассудный поступок» бывшего секретаря Министерства внутренней безопасности (DHS) Кристи Нойм, который, по её словам, подверг риску безопасность пассажиров.
В своем письме, адресованном исполняющему обязанности руководителя TSA Ха Нгуен Макниллу, сенатор подчеркнула, что «решение Нойм ввести политику ношения обуви 8 июля 2025 года, вероятно, без существенных консультаций с TSA, является безответственным поступком». Она добавила, что «оставляя потенциально опасную уязвимость в системе безопасности на семь месяцев и более, администрация действует вопреки миссии TSA».
-
Какие игры для PlayStation вы рекомендуете как обязательные к прохождению?
- Суд отклонил большую часть требований Блейк Лайвли в деле против Джастина Бальдони
- Кто заслуживает звания лучшей звезды боевиков? Голосование по выбору фанатов
-
Как мошенники используют фальшивые SMS и телефонные звонки для выманивания больших сумм
Обнаруженные угрозы и критика политики
Появление этой инициативы совпало с публикацией закрытого отчета общественного контролирующего органа, который показал, что современные сканеры TSA не способны эффективно проверять обувь пассажиров. По данным CBS News, инспекторы безопасности отмечали, что новая политика создает дополнительные риски, а её внедрение было произведено без должного анализа.
Дакворт указала, что инспектор общего надзора выявил, что изменение политики Нойм «случайно создало новую уязвимость в системе безопасности». Отсутствие своевременных мер по устранению этих недостатков, по мнению сенатора, является «возмутительным, недопустимым и опасным для всех пассажиров».
Юридические и политические последствия
Сенатор подчеркнула, что действия TSA могут нарушать федеральное законодательство, поскольку агентство пропустило установленный законом 90-дневный срок для предоставления плана исправительных мер после получения отчета контролирующих органов. В этом контексте она отметила: «Такая бездействие нарушает федеральные законы, руководящие указания Управления по управлению и бюджету и собственные инструкции DHS».
Общественное мнение и критика решений руководства
Ранее, с 2006 года, существовала политика, требующая снятия обуви при прохождении досмотра в аэропортах. Сенатор Дакворт выразила недовольство тем, что изменение политики Нойм свидетельствует о «готовности рискнуть безопасностью американцев», назвав это «шокирующим провалом руководства».
Она добавила, что изначально новая мера должна была сократить время ожидания на контрольных пунктах TSA и сделать процесс более комфортным. Однако, по её мнению, такие оправдания не оправдывают риски, связанные с безопасностью.
Критика политика и смена руководства DHS
Дакворт обвинила Нойм, которая была уволена президентом Дональдом Трампом в прошлом месяце и заменена на нынешнего руководителя DHS Марквейна Муллина, в приоритете политических решений над безопасностью. Сенатор подчеркнула, что политика Нойм—«готовность рисковать безопасностью американцев ради повышения популярности».
В своем выступлении она отметила, что «решение Трамп о начале неконституционной войны против Ирана, который, по данным DHS, создает повышенную угрозу в США, также свидетельствует о неправильном подходе к национальной безопасности».