Резкий рост цен на авиакеросин вызывает опасения о возможном дефиците топлива в ближайшие недели

Стоимость авиакеросина в Соединенных Штатах за несколько недель выросла более чем в два раза, что связано с обострением геополитической ситуации на Ближнем Востоке и сокращением поставок. Этот скачок цен вызывает опасения, что авиакомпании могут столкнуться с нехваткой топлива в кратчайшие сроки.

Динамика цен и текущие показатели

По данным индекса Argus U.S. Jet Fuel Index, цена на авиакеросин увеличилась с примерно $2,17 до $4,57 за галлон на конец марта. Эксперты предупреждают, что при сохранении текущих трендов запасы топлива могут исчерпаться уже в ближайшие недели, что грозит ростом тарифов и отменой рейсов.

Реакция авиакомпаний и меры по сокращению расходов

Большие перевозчики уже предпринимают меры для минимизации последствий повышения цен. Генеральный директор United Airlines, Скотт Кирби, заявил, что компания планирует сократить около 5% запланированных рейсов в ближайшее время из-за роста затрат на топливо. Он предупредил, что если цены останутся на высоком уровне, расходы на авиакеросин могут увеличить годовой бюджет компании примерно на $11 миллиардов.

United также уменьшает объемы деятельности в периоды меньшей загруженности и временно приостанавливает некоторые международные маршруты, включая рейсы в Израиль и Дубай, в связи с ухудшением ситуации на Ближнем Востоке.

Генеральный директор Delta Air Lines, Эд Бастион, отметил, что рост цен на авиакеросин в марте увеличил издержки компании примерно на $400 миллионов. Он подчеркнул, что авиакомпания быстро реагирует, повышая цены на билеты, чтобы компенсировать дополнительные расходы.

Американская авиакомпания также ожидает, что расходы на топливо увеличатся примерно на $400 миллионов в первом квартале.

Глобальные последствия и предостережения

Влияние ситуации ощущается не только у американских перевозчиков. Руководители европейских авиакомпаний, таких как Lufthansa и Air France-KLM, предупредили, что затяжной конфликт на Ближнем Востоке может привести к росту цен на билеты и усугублению дефицита топлива. Некоторые из них высказались, что при дальнейшем осложнении ситуации запасы авиакеросина могут полностью исчерпаться.

Авиакомпании уже предпринимают меры. Air France-KLM планирует повысить цены на билеты на дальние маршруты, а Cathay Pacific и другие азиатские перевозчики увеличивают сборы за топливо. SAS объявила о планах отменить около 1 000 рейсов в апреле из-за роста затрат, в то время как Qantas и Thai Airways корректируют тарифы и расписания.

Контекст: почему цены на авиакеросин так подскочили

Авиакеросин — один из крупнейших расходов авиакомпаний, и его цена особенно чувствительна к колебаниям из-за ограниченных запасов, специфичных условий хранения и узких рынков спотовых продаж. В условиях сокращения поставок ценовые скачки могут усиливаться.

Ближний Восток экспортирует около 1,1 миллиона баррелей авиакеросина в сутки, что составляет примерно 15–17% мирового спроса, по данным Джейме Брито, исполнительного директора по переработке нефти и нефтепродуктам в компании OPIS.

Большая часть поставок проходит через пролив Ормуз, где судоходство значительно замедлилось на фоне усиливающейся региональной напряженности. Этот узкий водный путь между Ираном, Объединенными Арабскими Эмиратами и Оманом является стратегическим энерго-протокой, по которому ежедневно проходит около 20 миллионов баррелей нефти и значительные объемы сжиженного природного газа, а также часть мировых запасов авиакеросина.