Сони Хейз, сыгранный Брэдом Питтом, — дерзкий, но эффективный гонщик Формулы 1 в «F1: The Movie», но его стратегия создаст проблемы в реальной гонке, — говорит эксперт. F1: The Movie — это блокбастер, который продолжает подниматься в рейтингах кассовых сборов 2025 года. Одной из причин его успеха являются кажущиеся аутентичными гоночные сцены, которые мастерски воплощены режиссером Джозефом Косинским и его командой.
В фильме Хейз использует несколько правил Формулы 1 в своих интересах, включая гоночный автомобиль безопасности, который замедляет гонку, чтобы убрать мусор или другие препятствия с трассы. Его склонность к нарушению правил является ключевой частью его персонажа и добавляет напряжения в различные гоночные сцены.
Теперь, как говорит эксперт по Формуле 1, некоторые аспекты стратегии Хейза на самом деле не сработают в реальной гонке. В интервью Vulture, журналист Крис Мелленд сказал, что его стратегии будут «проблематичными«, и привел пример из реальной Формулы 1. Он объяснил:
Вы, безусловно, замечаете больше агрессивных водителей на трассе, но в отношении вызова машины безопасности… Если это воспринималось бы как что-то сделанное намеренно, это было бы очень проблематично. Было случай, произошедший в 2008 году, когда команда инструктировала одного из своих пилотов намеренно врезаться, чтобы вызвать машину безопасности в нужное время, чтобы помочь другому пилоту, который только что совершил остановку в боксах, и затем он выиграл гонку. Этот скандал был огромным. Они назвали его «Crashgate». Двум людям было запрещено участвовать в спорте пожизненно, хотя, иронично, один из этих пилотов сейчас вернулся в спорт в качестве специального советника. Но есть и есть пилоты, которые находятся на более агрессивном конце спектра, и они с большей вероятностью будут вовлечены в настоящие инциденты.
Во время Гран-при в Венгрии в фильме F1: The Movie, Хейз вызывает машины безопасности, врезаясь в других пилотов, закидывая гравием трассу и врезаясь в барьеры. Это стратегия, которая помогает Джошу Пеарсу попасть в топ-10, поскольку его остановки в боксах стоили ему меньше времени. Хотя это эффективно, по мнению Медиленда, это, вероятно, приведет к штрафу в реальной гонке:
Важная часть Формулы-1 – это позиция на трассе. Ваши остановки в пит-лейне – это ключевое время, чтобы попытаться улучшить позицию. Если вы еще не сделали остановку, то, естественно, вы опережаете тех, кто уже сделал. Потому что они потратили время, когда въезжали в пит-лейн. Когда выезжает «автомобиль безопасности» или «виртуальный автомобиль безопасности», все должны замедлиться из-за мусора или аварии или работников трассы, которые разбираются с ситуацией.
Когда все едут медленнее, время, которое вы теряете при остановке в пит-лейне, уменьшается, потому что машины на трассе не передвигаются так быстро. Это приблизительные цифры, но в целом, если вы теряете 20 секунд времени на гонке из-за остановки в пит-лейне в нормальных условиях, то, возможно, вы потеряете только 10 или 12 секунд, когда выезжает «автомобиль безопасности». Это означает, что вы можете улучшить позицию, сделав остановку в пит-лейне во время периода «автомобиля безопасности». Просто водители не знают, когда эти моменты наступают. Когда «автомобиль безопасности» включается, у водителей на руле отображается время, которое показывает им максимальную скорость или время круга, которую они не должны превышать. Если они превысят, то будет штраф.
Что означает противоречивая стратегия Сони Хейса для Формулы-1: Точность фильма
Хейсу, вероятно, придется столкнуться с последствиями за свое поведение
На основе анализа Medland, Хейз и его команда столкнулись бы с последствиями за постоянное вызов «автомобилей безопасности». Хотя намерение необходимо доказать, его постоянные столкновения, создающие обломки, легко можно считать намеренными, особенно учитывая, что это выгодно его товарищам. Отсутствие каких-либо санкций за его действия подорвало достоверность фильма, но Формула-1 об этом упоминает.
Связанные
Объяснение концовки фильма «Формула-1: Фильм»: Я был полностью очарован захватывающим финалом
Напряженная гоночная драма «Формула-1», в которой снимаются Брэд Пит, Керри Кондон и Дамсон Идрис, режиссер Joseph Kosinski, завершилась захватывающей гонкой.
Хейз неоднократно использует лазейки в свою пользу, и члены его команды объясняют, почему это может быть проблематично. Другие гонщики «Формулы-1», такие как Макс Ферстаппен, негодуют из-за его столкновений, и он спорит со своей командой из-за его непредсказуемых стратегий. Он может не быть наказан за нарушение правил, но фильм пытается объяснить, почему его вождение вызывает споры.
Наше мнение о фильме «Формула-1: Фильм»: Экспертный анализ
Возможно, он не является точным, но он увлекательный
Фанаты Формулы 1, такие как Медиленд, могли испытывать раздражение из-за вождения Хейса и того, как он использует правила Формулы 1 в свою пользу. Однако, его упрямство и умные приемы делают персонажа Питта оба интересным и сложным. Он вызывает симпатию, так как он так стремится к победе, но это может быть неприятно, когда он создает ненужную напряженность в своей команде.
Это может быть не совсем точно, но это добавляет много драмы, юмора и напряжения в каждую гонку, делая сцены гонок идеальными для летнего блокбастера. Спорт в кино обычно нарушает стандартные правила или этику, чтобы создать более захватывающий опыт для зрителей, и «F1: The Movie» делает это, не становясь слишком абсурдным.
Дата выхода
: 27 июня 2025 года
Продолжительность
: 156 минут
Режиссер
: Джозеф Косински
Сценаристы
: Джозеф Косински, Эрен Круппер
Продюсеры
: Брэд Питт, Чэд Оман, Джерри Брукхаймер, Джереми Клейнер, Левис Хэмильтон, Джозеф Косински, Дед Гарднер
Дамсон Идрис
Джошуа «Ноа» Пирс
