Многие используют звуковые устройства для улучшения сна, полагая, что они помогают расслабиться. Однако новые данные указывают на возможное негативное влияние таких методов на структуру и качество ночного отдыха.
Исследование из Пенсильвании выявило неожиданные эффекты звуковых сигналов
Учёные из Университета Пенсильвании при Перельмановской школе медицины провели исследование, в ходе которого выяснили, что прослушивание розового шума перед сном может нарушать важные стадии сна, особенно фазу REM (сновидений), и замедлять восстановительные процессы.
Результаты исследования, опубликованные в журнале Sleep, показывают, что использование берушей значительно повышает эффективность блокировки городского шума, что способствует более качественному отдыху.
Эксперимент и основные выводы
В исследовании приняли участие 25 здоровых взрослых участников в возрасте от 21 до 41 года. В течение восьми ночей они проходили в лабораторных условиях, где их сна наблюдали и анализировали.
Каждую ночь участники подвергались разным звуковым воздействиям: шуму самолётов, розовому шуму, их комбинации и использовали беруши. После каждого ночного сна участники проходили тесты и заполняли анкеты, оценивая качество отдыха и состояние бодрствования.
Обнаружено, что шум самолётов сокращал время глубокого сна примерно на 23 минуты, а использование берушей значительно снижало этот эффект. В свою очередь, розовый шум на уровне 50 децибел уменьшал фазу REM почти на 19 минут.
Комбинация шума самолётов и розового звука приводила к сокращению как REM, так и глубокого сна, а также увеличивала время бодрствования ночью примерно на 15 минут.
Участники отмечали, что их сон становился более «легким», ухудшалось его качество, а пробуждения происходили чаще, за исключением случаев использования берушей.
Мнение экспертов и важность фаз сна
Профессор Матиас Баснер, ведущий автор исследования и специалист по сну и хронобиотике, подчеркнул, что фаза REM важна для закрепления памяти, эмоциональной регуляции и развития мозга. Он отметил, что данные показывают возможный вред от прослушивания розового и другого широкополосного шума во время сна, особенно для детей, чьи мозги ещё развиваются и проводят в REM-сне больше времени, чем взрослые.
Баснер также указал, что многие родители используют звуковые машины для малышей с благими намерениями, чтобы помочь им лучше засыпать и оставаться спящими.
Плюсы и минусы использования розового шума
Несмотря на негативные эффекты, исследование выявило и некоторые положительные стороны розового шума. Он помогает снизить влияние прерываний глубокого сна и уменьшает фрагментацию сна, вызванную случайными внешними шумами.
По мнению эксперта, при наличии проблем с небольшим количеством глубокого сна и частыми пробуждениями розовый шум может быть полезен в отдельных случаях.
Что говорят специалисты о влиянии различных типов шума
Д-р Вильям Лу, специалист по сну из Сан-Франциско и медицинский директор компании Dreem Health, отметил, что использование звуковых устройств — это важный сдвиг в практике, и предупредил, что розовый шум, хотя и маскирует внешние раздражители, создает постоянный стимул для мозга, который он вынужден обрабатывать.
Он подчеркнул, что разные типы шума могут по-разному воздействовать на сон: white noise — это статический шум, напоминающий радиоэфир, brown noise — низкочастотный, похожий на громкое грохотание или громовой раскат, а розовый шум занимает промежуточное положение, создавая сбалансированный звук, похожий на дождь или ветер.
Рекомендации и дальнейшие исследования
Эксперт отметил, что на основе текущих данных он не советует использовать звуковые устройства как основной способ улучшения сна, особенно для детей и малышей. Он рекомендует, пока не появится более полной информации, устанавливать минимальный уровень громкости и таймер, чтобы устройство отключалось после засыпания.
Исследователи подчеркивают необходимость дальнейших исследований, особенно долгосрочного воздействия использования различных звуковых сигналов, а также влияние на уязвимые группы населения.
Финансирование исследования осуществлялось Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), что также накладывает некоторые ограничения на интерпретацию результатов, в том числе по поводу воздействия на сон при длительном использовании.

