Международные морские разведки обнаружили судно, предположительно перевозящее российскую нефть в сторону Кубы, которое использует скрытные тактики «темного флота». По данным компании Windward, судно применяет методы маскировки сигналов и осуществляет offshore-переходы между кораблями, чтобы избежать обнаружения.
Согласно данным MarineTraffic, в минувший вторник судно под названием Sea Horse было зафиксировано у восточного побережья США с обозначением сигнала как «бродящее». Этот факт свидетельствует о попытках скрыть маршрут и конечную точку назначения.
Контекст: усиление санкций и давление на Кубу
Данный инцидент происходит на фоне усиления санкционной политики США, которая направлена на ограничение поставок топлива в Кубу. В начале января президент Дональд Трамп подписал указ о введении особого режима и тарифных ограничений на импорт нефти из стран, поставляющих нефть на остров.
После этого США активизировали меры давления, затруднив доставку топлива и нацеливаясь на страны-транзитеры, такие как Венесуэла и другие поставщики. В результате Куба сталкивается с энергетическим кризисом, усугубленным приостановкой поставок нефти с Венесуэлы, являющейся основным источником топлива для страны.
Манипуляции маршрутами и offshore-переходы
Windward отметил, что судно Sea Horse 7 февраля первоначально объявляло Гавану своей конечной точкой, будучи зарегистрировано под флагом Гонконга. Однако затем оно «скрытно» изменило маршрут и заявило о прибытии в Карибское море, что является расплывчатым обозначением, часто используемым для маскировки финального порта.
Позже судно переназначило место назначения на Гибралтар — даже после прохождения этого пролива, что противоречит стандартным коммерческим маршрутам. Аналитики Windward предполагают, что груз был загружен с помощью offshore-перехода ship-to-ship (STS) у берегов Кипра.
Обманные тактики при загрузке и транспортировке нефти
Во время процесса загрузки AIS-сигнал судна был временно отключен — тактика, используемая для ухода от регуляторного контроля и обнаружения. Анализ данных показывает, что 8 февраля, спустя несколько дней после выхода из зоны хранения и транзита нефти из портов Черного моря, у судна увеличилась осадка, что свидетельствует о загруженности танкера.
Windward подчеркнул, что подобные offshore-переходы и манипуляции с маршрутами вне территориальных вод стали распространенной практикой в нефтяной торговле для обхода санкций и контроля со стороны портовых государств.
Охрана и нестандартные методы обхода санкций
Компания также отметила, что использование манипуляций с AIS, offshore-переходов и неопределенных целей маршрута стало стандартной практикой для так называемого «теневого флота», который позволяет продолжать экспорт российской нефти несмотря на введённые санкции США и их союзников.
К тому же, сообщается, что российские танкеры нередко используют «необычных» вооруженных охранников, что вызывает тревогу у стран региона Балтийского и Северного морей. В случае с Sea Horse и подобными суднами отмечается применение тактик, затрудняющих их контроль и отслеживание.
Заключение: глобальные последствия и геополитический контекст
Данная ситуация отражает усилия России и ее союзников по обходу жестких санкций США, в том числе через использование скрытных маршрутов и offshore-переходов. Для Кубы это особенно важно, поскольку страна сталкивается с острым энергетическим кризисом в условиях сокращения поставок нефти.
Обстановка подчеркивает сложности контроля за морской торговлей нефтью в условиях геополитической напряженности и показывает, что российский «темный флот» продолжает функционировать, несмотря на международное давление и санкционные меры.

